viernes, 27 de octubre de 2017

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LA PEDRIZA.


(https://elguadarramista.files.wordpress.com/2017/01/img_20170107_113320-e1484059795775.jpg)

La Pedriza se encuentra situada en la Sierra de Guadarrama (Madrid) en su parque nacional. Es un lugar que tiene multitud de geografía, riscos, paredes rocosas, canchales, arroyos...
Grandes masas de senderistas aprovechan a practicar su hobbie, ya que tiene senderos de pequeños y grandes recorridos; no solo senderistas, también llama la atención a escaladores ya que tiene alrededor de mil vías de escalada de distintas dificultades, además de a montañeros que hacen ascensiones por los riscos.
Todo empieza en el Manzanares el Real, ya que es el punto de partida de la mayoría de los caminos, pero podemos encontrar otros puntos de partida como Canto Cochino (orilla del río). Ubicandonos dentro de la Pedriza podemos encontrar el Arroyo de la Dehesilla, a su lado  la Pedriza Anterior y Posterior.
Hasta 2016 podías darte un baño en las charcas (un ejemplo de estas es la Charca Verde o la de Kindelán), pero esto fue prohibido en Junio por los cambios provocados por la acción humana. No solo esto, ya que el acceso con vehículo en verano esta restringido.
(https://es.wikipedia.org/wiki/La_Pedriza)


Información básica:

·Los senderos tienen una duración entre 2 y 5 y media.

·Es acto para todo los públicos, tanto para adultos como niños.



Una ruta muy bonita es la siguiente:


LA JAROSA - ERMITA ALTAR MAYOR - RUTA DEL AGUA - LA JAROSA

Es una ruta de senderismo bastante interesante que discurre por el embalse de La Jarosa y el Valle de los Caídos.
Esta ruta es para adultos y niños, porque es fácil, son 9 kilómetros y se tarda aproximadamente 3 horas.

Esta es la ruta que vamos a seguir:






Empezamos la ruta en Casas de San Macario y lo hacemos por una pista de asfalto hasta un desvío a la izquierda. Ahora empezamos a caminar por un camino forestal en continuo ascenso y entre pinares. Siguiendo la ruta y los puntos marcados, vamos por el camino de la izquierda, que rodea una cantera abandonada, y al final del camino llegamos a el primer Mirador/Capilla.
Después de un rato retomamos el camino hasta llegar a unas escaleras hechas con piedras (Vía Crucis), con muchos escalones.
Continuamos y llegamos a la Ermita del Altar Mayor, que es una excelente obra de arquitectura, cuando continuamos el camino tendremos que bajar unas escaleras para llegar a el siguiente mirador, desde donde parte un sendero, por detrás de la ermita.
Seguimos bajando y giramos a la derecha, despúes cuando terminamos este camino vamos por el de la izquierda, seguimos bajando hasta llegar a la llamada Ruta del Agua, hasta alcanzar el llano. 
Continuamos nuestra ruta, ya bordeando el arroyo del Picazuelo y luego el Embalse hasta terminar la ruta donde la iniciamos.




https://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=7935528



Ruta por los miradores y ermitas del valle de los caídos



Esta ruta la he realizado yo , por lo que pienso que sus 8,16 kilómetros  no cansa, yo creo que esta adaptado por lo que 3000 metros están enlosados con piedra de granito. Es para niños y tiene una dificultad  facil.
Estación I


El Vía Crucis comienza en la cota 1.132 y para llegar a esta primera capilla hay que ascender 101 peldaños. La calzada tiene siempre 4 metros de anchura y está flanqueada por dos hileras de pinos o arizónicas, hoy árboles ya muy crecidos. Y aquí mismo se inicia el camino hasta la segunda estación con 87 peldaños más. Esta capilla está dedicada por los monjes del Valle a San Millán de la Cogolla, como fundador del monacato español.



 Estación II


La segunda capilla, en la cota 1.211, también está construida y permanece. Se llega a ella siguiendo la calzada, que bastaría limpiar para que quedara perfectamente acomodada, siempre que por la autoridad a la que corresponda se permita su uso, prohibido, según cartel, mientras no se realicen las obras anunciadas de restauración, obras inexistentes. A partir de aquí, 217 escalones nos permitirán llegar a la Estación III. Esta capilla II está dedicada por los monjes del Valle a Santo Domingo de Silos, padre y patrono de la abadía silense de la que proceden los monjes fundadores de la Abadía de la Santa Cruz del Valle de los Caídos.  







Estación III


Señalada por una rústica cruz de madera, apoyada sobre unas rocas, esta Estación es la primera de las añadidas por el padre Gregorio Díez al diseño original, del arquitecto Muguruza, que no la contemplaba en esta situación. De aceptarse definitivamente su emplazamiento, debería procederse a la construcción de la capilla o monumento correspondiente. Desde aquí, y tras 227 peldaños se llega a la Estación IV, también nueva.



 Estación IV


Tampoco existe capilla, a construir, y es la segunda añadida al proyecto original. Está señalada por una simple cruz de madera. Desde ella se llega a la Estación V después de haber subido 210 peldaños.



 Estación V


Tiene capilla y bien hermosa, situada a 1.298 m. de altitud sobre el mar. Desde ella se llega a la Estación VI después de subir 107 peldaños. Esta capilla está dedicada por los monjes a su fundador, San Benito de Nursia.


Su señalización, como Estación V, resulta de una simple cruz de madera, página 57, depositada al resguardo de la magnífica capilla erigida en su día por Muguruza, como Estación III de su proyecto original. El monumento de esta actual Estación V luce en todo su esplendor
 Estación VI


Carece de capilla y, como las demás estaciones carentes de monumento, su emplazamiento está señalado mediante una simple cruz de madera, también rústica. Desde ella, y siguiendo por los riscos y crestas de Las Pilas, se llegará hasta la Estación VII, después de ascender 125 peldaños.


Desde el emplazamiento de esta Estación VI se puede contemplar en toda su magnificencia el monumento del Valle de los Caídos como demuestran las fotografías
 Estación VII
Como en los casos de las estaciones III, IV y VI, tampoco esta Estación VII tiene capilla construida. Y su emplazamiento está señalado mediante una marca grabada en una gran peña. Desde ella se inicia la subida, mediante 118 escalones hasta la VIII Estación o ermita de Altar Mayor, más otros 92 peldaños en los trozos de la calzada con dos brazos. Los peldaños tienen 16 cm. de altura y 30 de profundidad.


La marca que señala el emplazamiento de la futura capilla de la Estación VII, a construir, se recoge en la fotografía de las páginas 80 y 81. La calzada que sube hasta la Estación VIII o del Altar Mayor, la más importante de las estaciones externas a la Basílica se recoge en las .El más espectacular de los tramos de la calzada del Vía Crucis del Valle de los Caídos tal vez sea la doble escalera que desde la Estación VII asciende hasta la Estación VIII, según se recoge a las páginas 84 y 85. 

Estación VIII o Altar Mayor
Desde el punto de vista geográfico y arquitectónico es la Estación principal del Vía Crucis del Valle de los Caídos. Y su única capilla o ermita completa. Está erigida en el punto más alto de todo el perímetro del Valle, en la cota 1.336, más alta que la gran explanada delante de la Basílica, situada a 1.300 metros de altitud. A ella hemos llegado subiendo desde los Juanelos 1.184 peldaños, pero ha merecido la pena. No sólo la vista del monumento del Valle de los Caídos es espectacular sino que el panorama desde este risco del Altar Mayor es simplemente único y maravilloso. Desde él se puede contemplar, hacia el este, y girando de izquierda a derecha: el embalse de la Jarosa, Guadarrama, Cerdedilla y Navacerrada, la recta de la carretera de Collado Mediano y Becerril, Collado Villalba y la autopista; la carretera local del Valle de los Caídos a Villalba, el pantano de Valmayor y la llanura de la región de El Escorial. Ya está dicho que esta espléndida capilla fue edificada en 1965 por el arquitecto Diego Méndez y está dedicada por los monjes a la Santísima Virgen, pues sobre su fachada principal preside una bella estatua suya, de 1,80 metros, conocida como Virgen del Altar Mayor.


Estación IX


Con la ascensión hasta el pico Altar Mayor acabamos de culminar el primer tramo del Vía Crucis del Valle de los Caídos. Si hasta aquí ha sido dura la subida, desde la cota 1.132 hasta la 1336, más dura y abrupta va a ser realizar la bajada hasta la Estación XII, Las Tres Cruces, en la cota 1200, en mucho más breve espacio. Ya quedó dicho que en el proyecto original, según Muguruza, el primer tramo, más extenso, sólo tenía cuatro estaciones. El monje de la comunidad benedictina del Valle, Dom Gregorio Díez, OSB., encargado del Vía Crucis, replanteó una mejor distribución de las estaciones entre el primer y segundo tramo, asignando al primero siete estaciones hasta el Altar Mayor, Estación VIII, quedando para este segundo tramo, hasta la XII, Las Tres Cruces, sólo tres estaciones más, en vez de las siete inicialmente previstas. Como hemos visto, en el primer tramo, toda la calzada ya está construida, y muy bien, pero las cuatro nuevas estaciones todavía están carentes de monumento. En cuanto a este segundo tramo, confíado en su día al “Portugués”, ni la calzada ni los monumentos de las estaciones quedaron en su día terminados, como vamos a ver. El descenso hasta la Estación IX, demasiado brusco al principio, comprende 416 peldaños. A partir de la Estación IX, la calzada sigue algunos pocos metros más y se corta. Debería haber continuado unos doscientos metros más hasta la Estación X, donde comienza de nuevo. A falta de calzada se avanza por caminos de tierra, los que sirvieron para transportar los materiales durante la construcción del Vía Crucis. En la misma Estación IX se tuerce a la derecha; después de unos cien metros se coge otro camino a la izquierda, el cual conduce a la Estación X.


 Estación X


Esta Estación si tiene capilla y bien bella. 51 peldaños más nos permiten subir hasta su monumento y, como no tiene bajada, hay que repetirlos para descender. Está situada en la cota 1.288. Para llegar a la Estación XI, junto al Poblado, subiendo y bajando, nos esperan 208 peldaños más. Esta capilla está dedicada por los monjes a Santa Escolástica, la hermana gemela de San Benito.



Estación XI


La capilla de esta Estación XI fue construida en los primeros momentos del Vía Crucis; pero hoy permanece como un montón de ruinas al haber sido derribada por un rayo y no reconstruida. Además, ha sido variada la carretera que la daba acceso y hoy queda fuera del itinerario del Vía Crucis. Por todo ello, su posible nuevo emplazamiento, si se reconstruyera su monumento, se sitúa poco antes de llegar al Poblado, señalado hoy por una rústica cruz. De la Estación XI a la XII el camino se confunde con la carretera a lo largo de 603 metros.  En la nueva Estación XI, ya encima del Poblado, se vuelve a cortar la calzada. No obstante, es fácil encontrarla de nuevo gracias a las dos hileras de arizónicas que la flanquean. Antes de llegar al Poblado hay una alambrada, con un disimulado paso, fácil de cruzar. La calzada pasa primero entre el Poblado y unos garajes; sigue a la izquierda de los edificios y muere en la misma carretera de servicio del Poblado. Aquí, ya en la carretera se gira a la izquierda, y, al llegar a la carretera de circunvalación se vuelve a tomar la izquierda. A unos trescientos metros, y a la derecha, está la Estación XII, un remanso ya llano. Hemos llegado a Las Tres Cruces.



 Estación XII


Es la Estación de monumento más espectacular, y de más fácil acceso al estar situada al borde de la carretera de circunvalación. Consta de tres cruces, lo que la da su nombre. Y desde ella se inicia el tercer tramo del Vía Crucis, que nos ha de llevar hasta la Estación final, la XIV, ya en el interior de la Basílica. Hasta la explanada de la puerta principal de la Basílica, en la que está situada la Piedad, o Estación XIII, hay una subida casi vertical, con doble calzada de 170 peldaños cada una, con 356 peldaños en total. Luego, en la explanada, existen cinco series de peldaños, de diez cada una. Éstos tienen una altura de 15 centímetros y una huella de medio metro. Ello nos permite subir desde la cota 1.200 de la Estación XII hasta la cota 1.300 en que está situada la puerta principal de la Basílica sobre la cual la estatua de la Piedad, señala el Descendimiento de Jesús de la Cruz, o Estación XIII.



 Estación XIII


Consiste en la famosa estatua de la Piedad, original de Juan Ávalos, hoy a punto de ser destruida por la incuria sectaria y convertida en un informe bulto que apenas deja advertir la belleza del monumento original. Con el pretexto del desprendimiento de algunas piedras, las autoridades acordaron cerrar el acceso a la Basílica, hoy ya sólo permitido para el culto religioso y mediante el paso por un horrendo túnel que estropea, junto con el tapado de la Piedad, la grandeza singular de la fachada principal.  Desde aquí hasta la Estación XIV, situada en la Capilla del Cristo Yacente, en el brazo derecho del crucero de la Basílica, todavía nos quedan 235 metros, de losas de mármol y granito, catorce peldaños para subir, en tres series y trece para bajar en otras dos series. Con una altura de diecisiete centímetros y una huella o profundidad de otros cuarenta.





Estación XIV


Capilla del Cristo Yacente al final del brazo derecho del crucero de la Basílica, que da acceso a uno de los osarios del Valle de los Caídos en que esperan su resurrección los restos mortales de quiénes dieron su vida por una España mejor, hoy aquí sin distinción de trincheras o paredones, bajo el amoroso regazo de la Cruz. Hasta aquí hemos llegado a lo largo de un camino de 4.725 metros y subiendo y bajando 2.292 peldaños, con un total de 400 metros de desnivel. Es un recorrido penitencial de 3.054 metros de camino enlosado, 656 metros de camino sin enlosar, 603 metros de carretera, 173 metros de la explanada y los 235 metros a recorrer ya dentro de la Basílica. Aparte de la singular belleza natural de los panoramas que nos ha sido posible contemplar a lo largo de este Camino del Calvario, nuestra oración y el  sacrificio penitencial de su duro recorrido nos permiten ofrecer todo ello por el descanso eterno de todos los caídos, que aquí y fuera de aquí, hoy ya están hermanados en su muerte.


- Información sacada de el libro del vía crucis del valle de los caídos y de la siguiente pagina web
https://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=5456362









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